Marka baabuurka lagu rakibo anidaamka miisaanka dusha sare, iyada oo aan loo eegin xamuulka badan ama xamuulka konteenarka, mulkiilaha xamuulka iyo kooxuhu waxay ku eegi karaan culeyska xamuulka dushiisa wakhtiga dhabta ah iyagoo isticmaalaya bandhiga qalabka.
Sida laga soo xigtay shirkadda saadka: Gaadiidka saadka waxaa lagu dalacaa hadba tan / km, mulkiilaha xamuulka iyo qaybta gaadiidku inta badan waxay isku dhacaan culeyska alaabta saaran, ka dib marka la rakibo nidaamka miisaanka alaabta, miisaanka alaabta. way caddahay marka la eego, mana jiri doonto khilaafyo mulkiilaha xamuulka sababtoo ah miisaanka.
Ka dib marka gaadhiga fayodhowrka lagu rakibo nidaamka miisaanka dushiisa, qaybta qashinka soo saarta iyo waaxda gaadiidka qashinka waxay si toos ah u eegi karaan culayska alaabta saaran markabka iyada oo aan loo baahnayn in la dhaafo miisaanka. Sida baahida loo qabo, daabac xogta miisaanka wakhti kasta.
Hagaajinta badbaadada isticmaalka baabuurka oo ka xalliso burburka wadada ka soo baxa kuwa aasaasiga ah. Gaadiidka xad dhaafka ah ayaa ah kuwo aad u dhib badan, mana aha oo kaliya in ay sababaan shilalka gaadiidka oo aad u badan, balse waxaa jira burbur xooggan oo soo gaaray waddooyinka iyo buundooyinka iyo kaabayaasha kale, taasi oo burbur xooggan soo gaartay isu socodka waddooyinka. Baabuurta culculus oo xad dhaaf ah ayaa qayb muhiim ah ka ah burburka waddooyinka. Waxa la caddeeyey in burburka waddada iyo cufka rarka faashka uu yahay xidhiidh jibbaaro 4 jeer ah. Nidaamkani wuxuu xallin karaa dhibaatadan xididka. Haddii baabuurka xamuulka ah uu si xad dhaaf ah u raro, baabuurku wuu gariirayaa oo xitaa ma dhaqaaqi karo. Tani waxay meesha ka saaraysaa baahida loo qabo in loo kaxeeyo isbaarada si loo hubiyo culeyska xad dhaafka ah, waxayna xallisaa dhibka meesha ka imaanaya. Haddii kale masaafada darawalnimada ee baabuurka aadka u badan ka hor inta aan la aadin koontaroolka, waxaa weli jira badbaadada gaadiidka iyo burburka loo geysto waddada, ganaaxyada bartamaha, iyo ma baabi'in karto dhibaatada xad-dhaafka ah. Waqtigan xaadirka ah, xaalada xoriyada wadooyinka sare, marin bilaash ah, qulqulka wadada labaad ee tiro badan oo baabuur ah oo la raray, dhaawaca dariiqa labaad ayaa si gaar ah u daran. Gaadiidka qaar ayaa qaadaya tillaabooyin kala duwan si ay uga badbaadaan isbaarooyinka, taasi oo dhibaato weyn u geysta wadada weyn, sidaas darteed waxaa lagama maarmaan ah in gaariga lagu rakibo nidaamka cabirka gaariga si asal ahaan loo xaliyo dhibaatada culeyska saaran.
Nidaamka cabbiraadda baabuurta waxa kale oo lagu rakibay nidaamka aqoonsiga inta jeer ee raadiyaha RFID. Waxaa suurtagal ah in la ogaado culeyska baabuurka xamuulka ah isaga oo aan istaagin, taas oo soo dedejisa xawaaraha uu ku dhaafo albaabka lacagta. Shaashadda dhijitaalka ah ayaa lagu rakibay meel caan ah oo baabuurka xamuulka ah si loogu fududeeyo maamulka waddooyinka iyo booliiska waddooyinka si loo hubiyo culeyska baabuurka. Nidaamku wuxuu u diri karaa cabbirada go'an iyo tirada loo baahan yahay ee loo baahan yahay waaxaha ay khuseyso iyada oo loo marayo nidaamka meelaynta satellite-ka ee GPS-ka iyo nidaamka gudbinta isgaarsiinta wireless, wuxuuna noqon karaa online wakhtiga dhabta ah baabuurta gaarka ah, sida gawaarida qashinka, booyadaha saliidda, gawaarida sibidhka, baabuurta macdanta gaarka ah. iwm, si loo dhiso madal maamul oo nidaamsan.
Waqtiga boostada: Meey-26-2023
